Z opublikowanych danych wynika jasno – Dolny Śląsk nie ma czystego powietrza i jeszcze wiele nas dzieli od niego. WIOŚ Wrocław opublikował dane dotyczące zanieczyszczeń powietrza w 2015 roku. Pamiętając, że nie każdy typ zanieczyszczeń jest mierzony w każdej ze stacji, to i tak niepokoją te informacje. Musi pamiętać, że spora część zanieczyszczeń wynika z zachowań, zwyczajów samych mieszkańców i wiąże się przede wszystkim z „grzechami” w sezonie grzewczym. Niestety do pieców trafia byle co, a efekt jest wyczuwalny od razu. Poniżej tekst publikacji WIOŚ. Na podstawie danych ze stacji monitoringu jakości powietrza działających w okresie ostatnich 12 miesięcy w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska na terenie województwa dolnośląskiego informujemy, że stwierdzono: 1. Przekroczenie dla roku 2015 dopuszczalnej liczby przekroczeń 24-godzinnego poziomu dopuszczalnego dla pyłu zawieszonego PM10 (powyżej 35 dni w roku) na następujących stanowiskach pomiarowych: − w strefie Aglomeracja Wrocławska w stacji: Wrocław–Korzeniowskiego, − w strefie: m. Legnica w stacji: Legnica – al. Rzeczypospolitej, − w strefie dolnośląskiej w stacjach: Nowa Ruda, Świdnica, Bogatynia, Ząbkowice Śląskie, Kłodzko, Dzierżoniów, Oława i Złotoryja. 2. Przekroczenie dla roku 2015 dopuszczalnej liczby dni z przekroczeniami 8-godzinnych stężeń ozonu (powyżej 25 dni w roku) na 2 stanowiskach pomiarowych: − w strefie dolnośląskiej w stacjach: Jelenia Góra i Świdnica. 3. Ryzyko przekroczenia 24-godzinnego poziomu dopuszczalnego pyłu zawieszonego PM10 (powyżej 35 dni w roku): − w strefie: aglomeracja wrocławska (m. Wrocław) w stacji: Wrocław–Orzechowa, − w strefie: m. Wałbrzych w stacji: Wałbrzych–Wysockiego, − w strefie dolnośląskiej w stacjach: Jelenia Góra, Oleśnica, Szczawno-Zdrój, Głogów, Polkowice i Zgorzelec. 4. Ryzyko wystąpienia przekroczenia rocznego poziomu dopuszczalnego dla pyłu PM10: − w strefie dolnośląskiej w stacjach: Nowa Ruda i Bogatynia. 5. Ryzyko wystąpienia przekroczenia rocznego poziomu dopuszczalnego dla pyłu PM2.5: − w aglomeracji wrocławskiej w stacji: Wrocław–Wiśniowa, − w m. Legnica w stacji: Legnica–Rzeczypospolitej. 6. Ryzyko wystąpienia przekroczenia rocznego poziomu dopuszczalnego dla dwutlenku azotu: − w aglomeracji wrocławskiej w stacji komunikacyjnej: Wrocław–Wiśniowa. 7. Ryzyko wystąpienia przekroczenia średniorocznego poziomu docelowego arsenu: − w strefie: m. Legnica w stacji: Legnica–al. Rzeczypospolitej, − w strefie dolnośląskiej w stacjach: Polkowice i Głogów. 8. Ryzyko wystąpienia przekroczenia średniorocznego poziomu docelowego benzo(a)pirenu: − w aglomeracji wrocławskiej w stacjach: Wrocław–Korzeniowskiego, Wrocław–Orzechowa, − w strefie: m. Legnica w stacji: Legnica–al. Rzeczypospolitej, − w strefie: m. Wałbrzych w stacji: Wałbrzych–Wysockiego, − w strefie dolnośląskiej w stacjach: Nowa Ruda, Oława, Osieczów, Polkowice, Szczawno-Zdrój, Zgorzelec, Jelenia Góra–Sokoliki i Głogów.
Comments